Le Sri Lanka a récemment été secoué par la pire catastrophe maritime de son histoire, lorsque le cargo singapourien MV X-Press Pearl a coulé après avoir pris feu, libérant une marée de plastiques et de polluants. Cette tragédie a non seulement eu un impact financier considérable sur le pays, mais a également affecté la vie de milliers de pêcheurs et entraîné la mort de centaines d’animaux marins.
Pour prévenir de telles catastrophes, l’IRT Saint-Exupéry à Toulouse s’est tournée vers l’intelligence artificielle. Sélectionné par l’Agence spatiale européenne, l’institut embarquera ses algorithmes à bord du satellite Φsat-2 pour détecter des anomalies en mer depuis l’espace, telles que les marées noires ou les proliférations d’algues massives.
Utilisation rationnelle de l’intelligence artificielle pour la surveillance maritime
L’approche en deux étapes de détection des anomalies permet une utilisation efficiente de l’IA. Le deuxième modèle d’IA s’active uniquement en cas de suspicions, économisant ainsi la puissance du satellite. De plus, la technologie développée par l’IRT repose sur une base de données d’entraînement réduite, permettant une analyse précise des images satellites pour repérer les catastrophes maritimes.
Des implications pour la réactivité et la surveillance des océans
Cette innovation vise à améliorer la réactivité face aux catastrophes maritimes. En cas d’incident tel qu’un dégazage illégal en mer, la détection quasi-instantanée permettrait une intervention rapide des autorités. Le projet Irma, financé notamment par Thales Alenia Space, implique une collaboration avec des PME du secteur et des institutions académiques pour mettre en œuvre cette technologie de pointe.
Satellites intéressés par cette technologie novatrice
Outre le satellite Φsat-2, le système d’IA développé par l’IRT Saint-Exupéry pourrait être déployé sur d’autres satellites comme le Kanyini australien et le Cognisat-6 irlandais, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour la surveillance maritime à l’échelle mondiale.